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Incentivi, la bomba dal Governo: detrazione del 50% e cessione del credito per le auto elettriche – DMove.it

Tempo di legge finanziaria 2021 per il Governo, e come era lecito aspettarsi sul fronte mobilità la discussione riguarda la continuazione degli incentivi per la mobilità elettrica. E su questo argomento ci sono importanti novità, dato l’emendamento, proposto dal Deputato Giuseppe Chiazzese, e subito approvato dalla Commissione Finanze, che introduce la possibilità della detrazione dalle tasse per le auto elettriche (solo 100% BEV).

L’articolo 13-bis, intitolato “Detrazioni fiscali per l’acquisto di veicoli alimentati ad energia elettrica”, stabilisce che dal 1° gennaio 2021 al 31 dicembre 2023 chi acquista una vettura elettrica, o anche un veicolo della categoria L, può ottenere una detrazione dall’imposta lorda pari al 50% delle spesa sostenuta, in cinque rate annuali.

I nuovi incentivi non spetterebbero però a tutti, e nemmeno per qualsiasi auto. Per potervi accedere sarebbe necessario rientrare nel reddito ISEE inferiore a 45.000 euro e l’auto acquistata deve avere prezzo inferiore a 40.000 euro, IVA esclusa. C’è anche il limite di potenza, che non deve superare i 150 kW. Contestualmente all’acquisto il cittadino deve inoltre rottamare un vecchio veicolo, in suo possesso da almeno un anno, delle classi Euro 1, 2, 3, 4 per la categoria M, e 1, 2 e 3 per i veicoli di categoria L. È consentito che il proprietario sia anche un famigliare convivente.

Ma la proposta non si ferma al 2023. Dal 1° gennaio partirebbe infatti un secondo scaglione, al ribasso, in cui i limiti passerebbero a reddito ISEE inferiore a 35.000 euro e prezzo della vettura inferiore a 30.000 euro, sempre IVA esclusa. Il tutto sarebbe poi valido fino al 31 dicembre 2026, ma con una detrazione inferiore, il 36%, sempre diviso in cinque quote annuali.

Ma una novità importante è rappresentata dalla possibilità della cessione del credito. Esattamente come già oggi avviene per altre agevolazioni governative, come il famoso Bonus 110%, il cliente potrebbe ottenere uno sconto immediato in fattura, se il concessionario fosse disposto ad assorbire in toto la detrazione, oppure anche attraverso un soggetto terzo, come banche e istituti di credito, che ormai hanno piani appositi di assorbimento del credito.

Da notare infine che questo meccanismo non andrebbe a sostituite l’Ecobonus già in vigore, e che le due agevolazioni non possono essere sommate. Il cliente dovrà dunque decidere quale beneficio utilizzare oppure, nel caso abbia un reddito superiore alla soglia o acquisti una vettura più costosa della soglia, potrà utilizzare esclusivamente il vecchio Ecobonus come già avviene oggi.

Ogni cittadino non potrà usufruire di una seconda detrazione finché è in corso quella precedente. Avendo durata di cinque anni, e il programma di sei anni, si potrà ottenere il bonus due volte (con la seconda volta nel limite inferiore).

Link all’articolo Originale tutti i diritti appartengono alla fonte.

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