In Parlamento è approdato il cosiddetto Decreto Infrastrutture, con le varie forze politiche che presentano i loro emendamenti al testo originario. Nello specifico si parla di incentivi che oltre per le auto in futuro ci potrebbero essere anche per autobus ed autocarri.
Continua così la politica dei bonus per favorire il passaggio all’elettrico anche dei mezzi pesanti.
Incentivi per autobus ed autocarri elettrici
Incentivi per autobus ed autocarri, in futuro ci potrebbero essere affianco all’Ecobonus per le auto elettriche. Gli incentivi infatti hanno dato una spinta importante alle vendite. Solo nei primi 9 mesi dell’anno in Italia sono stati immatricolati 100.000 veicoli EV, in netta scesa rispetto ai 60.000 del 2020.
La stessa politica dei bonus, tanta cara al Movimento 5 Stelle, ora vuole essere utilizzata anche nel segmento degli autobus e autocarri.
Incentivi autobus ed autocarri elettrici fino a 3.500 euro
Secondo la proposta del grillino Luciano Cantone in commissione Trasporti il bonus è pari al 60% della spesa fino a un massimo di 3.500 euro, valido fino al 31 dicembre 2021.
Per favorire l’acquisto di mezzi elettrici secondo Cantone si potrà fare riferimento al Fondo presso il ministero delle Infrastrutture e mobilità sostenibili, spostando le risorse ‘extrabonus’ sul Fondo ecobonus oltre a 20 milioni dei 40 stanziati dal Dl Sostegni bis.
Divieto di circolazione veicoli più vecchi, proposta
Sul fronte grillino è stato proposto anche un altro emendamento che voleva bloccare la circolazione, su tutto il territorio nazionale, delle auto e degli autobus più vecchie.
Il divieto per le Euro 1, 2 e 3 sarebbe dovuto scattare rispettivamente dal 30 giugno 2022, 1° gennaio 2023 e 1° gennaio 2024. Per il momento nell’emendamento è stato accolto solo il divieto relativo agli autobus.
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