Approvato in Consiglio dei Ministri il decreto recante “Misure urgenti in materia economica e fiscale, a tutela del lavoro e per esigenze indifferibili” che rifinanzia il fondo per il rinnovo del parco auto
Previsti 65 milioni di euro per incentivare l’acquisto di veicoli elettrici ed ibridi
(Rinnovabili.it) – Nuova iniezione monetaria per l’ecobonus auto ecologiche. Il Governo ha rifinanziato con altri 100 milioni di euro il fondo nazionale per l’acquisto di veicoli elettrici, ibridi e a basse emissioni. La misura è stata inserita, su proposta del ministro dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, nel Decreto Fiscale approvato dal Consiglio dei ministri. Il d.l. reca “Misure urgenti in materia economica e fiscale, a tutela del lavoro e per esigenze indifferibili”; concentrando buona parte della sua attenzione sulle nuove norme per la sicurezza lavorativa e quelle per tutelare a livello fiscale i contribuenti maggiormente in difficoltà. Ma un piccolo spazio lo ha trovato anche l’ecobonus auto.
Si tratta dell’ultimo rilancio di una politica particolarmente fortunata. I contributi per l’acquisto di veicoli elettrici e a basse emissioni, lanciati originariamente dalla Legge di Bilancio 2019, hanno riscosso da subito un notevole successo, convincendo il governo a rifinanziare di volta in volta lo strumento e ampliarne la portata. Si è passati così dal Milleproproghe 2019 al Decreto Rilancio, dal Decreto Agosto alla Legge di Bilancio 2021, fino all’extrabonus da 57 milioni di euro totali inserito nel recentissimo Dl Infrastrutture.
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Ecobonus auto, come sono ripartiti i fondi?
Le nuove risorse, a valere sulle spese 2021, verranno ripartite in quattro classi di destinazione:
- 65 milioni di euro per incentivare l’acquisto di veicoli M1 compresi nella fascia di emissione 0-60 g di CO2 per km.
- 20 milioni per l’acquisto di veicoli commerciali di categoria N1 o M1 speciali, di cui euro 15 milioni riservati ai veicoli esclusivamente elettrici.
- Per i veicoli M1 compresi nella fascia 61-135 g di CO2 per km il Decreto Fiscale stanzia 10 milioni di euro
- Per i veicoli di categoria M1 usati con emissioni comprese tra 0-160 g di CO2 per km, previsti invece 5 milioni di euro.
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